• Geely i-HEV intègre l’IA, l’architecture i-CMA et AI Cloud Power pour stimuler l’intelligence hybride et les performances.
• L’i-HEV atteint une consommation de carburant de 2,22 L/100 km et un rendement thermique de 48,41 %, établissant de nouveaux records mondiaux et sectoriels.
• Cette technologie hybride renforce la stratégie énergétique diversifiée de Geely Auto et sa vision de la mobilité verte.

14 avril 2026, Hangzhou (Chine) — Fort de son leadership mondial dans l’IA automobile, Geely Auto a officiellement lancé sa technologie i-HEV Intelligent Hybrid. Ce nouveau système redéfinit totalement les capacités hybrides, en offrant une intelligence exceptionnelle, une efficacité énergétique de niveau mondial, une expérience raffinée à la manière d’un véhicule électrique, ainsi qu’une sécurité et une fiabilité améliorées. La technologie entre en production de masse dès son lancement et sera d’abord installée sur la nouvelle génération de plusieurs modèles très vendus cette année, notamment Preface (Xingrui), Monjaro (Xingyue L), Starray (Boyue L) et la cinquième génération Emgrand (Dihao).

Conçue pour répondre aux besoins non satisfaits du secteur — à savoir l’amélioration stagnante du rendement énergétique, des performances compromises au nom de l’économie, et des fonctions intelligentes en retard — la technologie hybride i-HEV transforme ces écarts historiques en forces en combinant un système complet de technologie d’IA multi-domaines, un ensemble de motorisation hybride dédié avancé et une technologie nouvelle énergie tournée vers l’avenir.

Au cœur de la nouvelle i-HEV se trouvent Full-domain AI 2.0 et l’architecture i-CMA — une évolution optimisée pour l’hybride de la plateforme CMA très réussie. Cette architecture unifie la conduite intelligente, l’habitacle et le châssis au sein d’un seul “cerveau” centralisé.

Par ailleurs, l’i-HEV fait ses débuts avec « AI Cloud Power », une innovation permettant une gestion en temps réel, auto-optimisée, de l’énergie essence-électricité. En s’appuyant sur l’IA pour capter des données extérieures en temps réel, telles que la température, l’humidité et l’altitude, le système détermine intelligemment la stratégie essence-électricité optimale, améliorant l’efficacité énergétique globale de plus de 10 %. Il s’agit ainsi d’un véritable système hybride piloté par l’IA, nettement supérieur aux configurations classiques moteur thermique + moteur électrique. De plus, le moteur de l’i-HEV atteint un rendement thermique de 48,41 %, record pour l’industrie.

En dissociant stratégiquement le moteur et le moteur électrique, l’i-HEV évolue d’un modèle « centré sur le moteur » vers une configuration pilotée par le moteur. Le système peut ainsi offrir une expérience de traction réellement électrique, sans nécessité de branchement, combinant une accélération fluide avec une conduite silencieuse, agréable et confortable. Les principaux indicateurs de performance comprennent :

• La puissance du moteur électrique peut atteindre 230 kW
• Fonctionne en électricité pendant près de 80 % du temps
• La vitesse maximale en mode EV atteint 66 km/h
• Accélère de 0 à 30 km/h en 1,84 s

La sécurité et la fiabilité répondent aux normes mondiales les plus élevées, soutenues par le centre mondial de sécurité de Geely Auto et des capacités de sécurité à la pointe de l’industrie. L’architecture i-CMA garantit une sécurité intrinsèque de séparation huile-électricité, dès la conception. En complément, le Geely Battery Safety System assure une protection 24 h/24 et 7 j/7, à bord du véhicule et dans le cloud. Le système utilise une batterie à refroidissement liquide avec une résistance poussière/eau IP68 parmi les meilleures de l’industrie, ainsi que la capacité de prédire avec précision plus de 50 types de pannes en temps réel. Associé à des procédures de validation rigoureuses propres aux installations de test de Geely Auto, l’i-HEV s’impose comme l’une des technologies hybrides les plus sûres au monde.

Jerry Gan, CEO du Geely Auto Group :
« La diversification énergétique est une clairvoyance stratégique pour Geely Auto. L’objectif stratégique véritable d’une entreprise est de s’assurer que chaque voie mène vers le futur — ce qui met à l’épreuve la profondeur technologique et la résilience énergétique de l’ensemble de notre système. La nouvelle i-HEV incarne parfaitement cette résilience, et constitue une preuve convaincante de la manière dont l’intelligence artificielle peut élever l’efficacité et les performances hybrides à de nouveaux standards de l’industrie. »

* Les résultats ont été validés grâce à une vérification rigoureuse par Guinness World RecordsTM.
** Testée et certifiée par CATARC.

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À propos de Geely Auto Group

Geely Auto Group est une entreprise automobile mondiale de premier plan, basée à Hangzhou (Chine). Faisant partie de Zhejiang Geely Holding Group, Geely Auto Group développe et fabrique des véhicules particuliers sous les marques Geely, Lynk & Co et Zeekr.

En 2025, Geely Auto a réalisé des ventes cumulées de 3 024 567 unités, dépassant l’objectif annuel, avec une croissance de 39 % en glissement annuel. Les ventes de véhicules à nouvelle énergie (NEV) ont atteint 1 687 767 unités, soit une hausse de 90 % en glissement annuel.

Grâce à une forte orientation vers l’innovation technologique, l’électrification et la mobilité durable, Geely Auto Group opère des centres de R&D et des sites de production de niveau mondial en Chine, en Europe et sur ses marchés internationaux clés. Le Groupe s’engage à fournir des véhicules sûrs, de haute qualité et intelligents, rendus possibles par des technologies avancées telles que les motorisations hybrides, les architectures 100 % électriques, la connectivité intelligente et les systèmes de conduite autonome.

En tant qu’entreprise mondiale, Geely Auto Group continue d’étendre sa présence à l’international via des partenariats stratégiques, des opérations locales et des plateformes de référence dans l’industrie. Geely vise à créer des solutions de mobilité plus écologiques, plus intelligentes et plus accessibles, afin de faire avancer l’avenir des transports durables.